2025年07月07日 星期一
据英国路透社11月12日报道，近几年来，大规模的全球汽车召回事件屡次发生，因为同一原因召回数以百万计的车辆也不在少数。汽车制造商们尝试新的方法，希望通过更多高新技术提升汽车的安全性能。一个趋势就是驾驶员对于车辆的操控减少，更多由新功能实现。
报道称，此举意在削弱对诸如安全气囊等被动安全系统的需求，为达到这一目的，汽车制造商们希望在汽车内添置感应器、雷达、摄像头、激光来预防汽车发生碰撞。司机的不当驾驶是发生交通意外的主要原因，比例超过90%。因此，汽车制造商们认为驾驶员如果减少操作就能减少失误。
美国公路安全保险协会称，车头碰撞警报系统可将交通意外减少7%，虽然不能完全预防交通意外的发生，但起码可以大大降低损伤。立法者、汽车厂商中的管理人员以及安全至上者一致认为自动驾驶是汽车发展的一个自然阶段，而最终目的是使全球的交通意外降至零。
目前，现有汽车使用的技术可使驾驶员根据前方车况踩踏油门来控制车速，当车子行驶在小路上或刹车时，只要探测到潜在的碰撞就会发出警报。
(实习编译：张梦阳 审稿：刘洋)
